2026年5月，合湛高铁广西段顺利完成建设投资任务2.7亿元，完成月度计划的100%，工程稳步推进。截至目前，桥梁桩基已完成9772根，建成桥墩644个，路基土石方完成66.5万立方米。

最值得关注的是铁山港跨海特大桥——它是广西跨度最长的跨海铁路桥梁，其中近1300米桥身穿越红树林保护区核心地带。为了保护海岸红树林生态，施工团队优化桥梁设计方案，将红树林核心区内桥墩数量由原规划的37个缩减至16个，减少近三成施工占地。施工栈桥更是顺应天然潮沟走向，主动11次改道蜿蜒铺设，即便延长施工周期、栈桥线路长度翻倍，也坚决做到不损毁一株红树。

按计划，合湛高铁将在2028年通车，届时北海人出行更便捷，北部湾城市群的"朋友圈"也将越扩越大。