老伙计，今天跟你讲个好消息。咱们北海港今年1到5月，货物吞吐量干到了2334万吨，比去年多了16.68%。这里面外贸进出口的货占了924万吨，涨了快两成。更厉害的是外贸集装箱，进口量直接翻了一倍多，涨了131%，你说猛不猛？

为啥能涨这么多？主要还是两个新码头起了大作用。一个是铁山港石头埠作业区的8号、9号泊位，专门给玖龙纸业用的；还有一个是23号泊位。这两个码头加起来，一年能多吞吐近2000万吨货，等于给咱们临港产业开了条专属的国际物流通道。

先说说8号和9号泊位，今年年初刚通过验收对外开放。这可是广西第一个木片自动化码头，也是咱们北海第一个10万吨级的木片专用泊位，一年设计吞吐量980万吨。它用的是“前港后厂”的模式，木片卸下来直接通过皮带机送到玖龙厂区，省事又高效。光是1到5月，就已经接了不少外贸木片进口的活儿，成了外贸增长的主力之一。

再讲23号泊位，今年4月通过验收，5月才正式启用。这是广西第一个20万吨级的高桩散货码头，一年设计通过能力988万吨。更难得的是，它离后堆场才300多米，是目前国内同类码头里离生产区最近的。现在还在运营初期，等下半年跑顺了，大宗散货的外贸量还能再上一个台阶，给咱们港口的增长再添一把火。

接下来，市商务局会跟海关、边检、海事这些部门一起，把新码头的服务跟上，优化通关流程，提高效率，让泊位的潜力彻底释放出来，保障临港产业的原材料进口通道畅通。说白了，就是让咱们北海的港口越跑越快，为北部湾的临港产业撑起一片天。

你看，咱北海这港口的势头，是不是越来越有搞头了？